Ремонтная жидкость для гидроусилителя iMAGNET PSF

Купить Ремонтная жидкость для гидроусилителя iMAGNET PSF

Ремонтная жидкость iMagnet PSF от ВМПАВТО для гидроусилителя руля решает проблемы:

• недостаточного давления жидкости вследствие износа насоса;
• гула и вибрации в крайних положениях руля;
• «тугого» руля

В наличии
Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки
528 Р
Цена действительна при оформлении заказа на сайте

При возникновении повышенного шума в работе гидроусилителя, вибрации, тугого руля, обнаружении течи гидравлической жидкости – рекомендуем добавлять ремонтную жидкость для гидроусилителя руля «iMagnet PSF».восстанавливает антиокислительные свойства гидравлической жидкости.

  • повышает защиту от коррозии в узле
  • улучшает противопенные свойства рабочей жидкости
  • повышает противоизносные свойства гидравлической жидкости
  • снижает шум гидравлического насоса, вызванный повышенным износом рабочих полостей насоса
  • предупреждает заедание крыльчатки за счет противоизносных присадок
  • устраняет причину «тугого руля», восстанавливая рабочее давление насоса и уменьшая протечки жидкости в полости золотника
  • не оказывает негативного влияния на уплотнения рейки


Способ применения:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры

2. Установите колесо прямо, затем заглушите автомобиль

3. Залейте iMagnet PSF в расширительный бачок системы гидроусилителя руля. Флакон перед применением желательно прогреть до +20'C.

4. Заведите двигатель и дайте ему поработать 5 минут, не изменяя положения руля.




Дозировка:

1-2 флакона на 1 литр гидравлической жидкости.

В случае отсутствия эффект возможно использование дополнительного флакона, но не более.

При необходимости часть рабочей жидкости в количестве, равной объему заливаемой добавки iMagnet PSF, можно удалить.

Отзывы о применении iMagnet PSF

1) Volvo XC90 D5

После замены масла ГУРа стал тяжелый руль на горячую, если стоя на месте дать оборотов до 1000 и более — руль легчает. Предположения были разные: от крестовины рулевого вала до залипающего клапана в насосе или рейке и не подходящее масло(залит не оригинал, а Pentosin CHF 11s от Fuchs)

Лезть в насос крайне не хотелось ввиду криворукости, дабы не сделать еще хуже, крестовина — хз, почему от прибавления оборотов двигателя руль легчает, тоже не оно, остается масло.

Кратко по использованию: на горячую заглушил, залил флакон, завел, подождал 5 минут.
Решил сразу опробовать, прокатился метров 150. Обычно паркуюсь на место задом, и когда "целишся" на задней передаче, крутить руль без газа было очень туго, стало вполне норм! Но это ладно, мало ли масло остыло, или еще чего. Сегодня прокатился еще километра 2, чисто проверить, двигатель был прогрет до рабочей t — запарковался так же без "утяжелений" руля.
Конечно отпишусь еще, как проеду километров 30 за раз хотя бы, но на данный момент — есть положительный эффект, сам удивлен, но это радует!
И надо будет еще откачать из бачка лишнее, стало выше уровня HOT, что логично.

Цена вопроса: 490 ₽ Пробег: 175700 км

2) iMAGNET PSF Ремонтная жидкость для гидроусилителя. Проверил на себе.

Первый впечатления: Руль стало поворачивать настолько легко, что я сначала подумал, что это просто самонагон и попросил опробовать проехаться постороннего человека, который раньше тоже ездил на моей машине, мои ощущения он подтвердил. Стал ли тише работать? Да! Раньше он и так не громкий был, теперь его вообще не слышно, а также полностью пропало визжание насоса в крайнем положении руля.

https://www.drive2.ru/l/469043140267868227/

Почему воет ГУР? Какое масло лить в ГУР? Причины поломки в ГУР?


Объем 90 мл
Бренд iMAGNET
Узлы применения гидроусилитель

Категории: Присадки для гидроусилителя Авто Присадки в масла

Теги: Добавки в масла для гидроуселителя

Ремонтная жидкость для гидроусилителя iMAGNET PSF отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!